. L'année automobile t.57 ; industrie, compétition, culture (édition 2009/2010)

- Collectif

- ETAI, Antony, France

Pour sa cinquante-septième édition, L'Année Automobile ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Cette institution née en 1953 entre en effet dans l'écurie E-T-A-I, spécialiste de l'édition d'ouvrages sur l'automobile. Tout en poursuivant le parcours tracé depuis l'origine, L'Année Automobile évolue en s'attachant à devenir plus complète et plus dynamique, en proposant plus d'informations, plus de lecture et plus d'images. La première partie passe en revue l'ensemble des nouveautés de l'année au fil de leu (...)

En savoir plus sur "L'année automobile t.57 ; industrie, compétition, culture (édition 2009/2010)"

. Pilotes citroën, champions de légende

- Vincent Roussel

- ETAI, Antony, France

Difficilement admise au milieu des années 1950, l'implication de Citroën en compétition fait aujourd'hui partie des principaux vecteurs de communication de la marque. Preuve de son dynamisme, le double chevron s'appuie sur un ambassadeur charismatique, Sébastien Loeb, multiple champion du monde des rallyes et pur produit de la filière Citroën. L'histoire sportive de la firme est riche d'exploits, de succès, mais aussi d'échecs. Plusieurs générations de pilotes ont contribué à l'écriture d'un remarquable pal (...)

En savoir plus sur "Pilotes citroën, champions de légende"

. La carrosserie italienne ; du style au design

- Serge Bellu

- ETAI, Antony, France

L'art de la carrosserie semble naturellement associé à l'Italie. Avec les autres arts appliqués, la carrosserie a réagi aux avatars de l'histoire en croisant parfois les courants artistiques. Nous avons joué avec ces incidences plus ou moins fortuites. De temps à autre, des dialogues se sont instaurés entre le design et les arts plastiques ; de loin en loin, des résonances ont été perceptibles dans l'architecture ou le cinéma. Ce large panorama embrasse les différentes facettes de la carrosserie italienne, (...)

En savoir plus sur "La carrosserie italienne ; du style au design"

. Porsche en course ; 1953-1975

- Brian Long

- ETAI, Antony, France

Depuis toujours, Porsche rime avec course. Les exploits de cette marque, au plus haut niveau de la compétition, sont retracés, année par année, grâce à la description de toutes les voitures construites pour courir et qui menèrent Porsche au succès, assurant ainsi sa réputation mondiale. L'histoire, qui commence par les victoires de ces "tueuses de géantes" que furent les 550 Spyder du millésime 1953, conduira le lecteur à travers les différents types de compétition jusqu'aux extraordinaires 917 de la Can-Am (...)

En savoir plus sur "Porsche en course ; 1953-1975"

. Porsche 356 ; la genèse d'un mythe

- Brian Long

- ETAI, Antony, France

La Porsche 356 suscite des réactions très différentes, mais toujours extrêmes. Pour certains, ce n'est qu'une voiture surfaite ; pour d'autres, c'est une machine exceptionnelle. Découvrez l'histoire complète de la légendaire 356, sa naissance, son évolution en production et ses succès en compétition ainsi que le contexte historique de la création de la marque Porsche. Sans oublier des conseils d'achat et de sélection. Plus de 300 documents d'époque dont une grande partie en couleurs illustrent cette bible d (...)

En savoir plus sur "Porsche 356 ; la genèse d'un mythe"

.. Fiat en grand prix ; 1920-1930

- Sébastien Faurès Fustel De Coulanges

- ETAI, Antony, France

"Fiat" et "Grand Prix"... l'association de ces termes est peu courante car, pour le grand public, Fiat est avant tout un constructeur de voitures populaires. Mais il fut un temps où Fiat, non seulement était le représentant unique de l'Italie dans les Grands Prix internationaux, mais en plus y exerçait une domination sans partage. Le nom de Fiat ne pouvait apparaître sur les listes des engagés en Grand Prix sans provoquer un certain effroi dans les camps adverses, provoquant même des défections. Les raisons (...)

En savoir plus sur "Fiat en grand prix ; 1920-1930"

. Prestigieuses sportives des années 1950

- Thibaut Amant | Pierre-Yves Gaulard

- ETAI, Antony, France

Fabuleuse épopée que celle des gentlemen drivers ! La décennie 1950 fut pour l'automobile l'une des plus glamours : prestige, élégance, performances, style. La plupart des voitures de sport et de grand tourisme de cette époque sont aujourd'hui devenues d'authentiques collectors, parmi les automobiles les plus chères du monde ! Cet ouvrage se propose de revenir, par le biais d'images à l'esthétisme soigné et d'un texte aussi didactique que nostalgique, sur quelques-unes des plus emblématiques de ces automobi (...)

En savoir plus sur "Prestigieuses sportives des années 1950"

.. Gotha de l'automobile française

- Laurent Friry | Claude Rouxel

- ETAI, Antony, France

On pourrait sous-titrer ce livre : "Hispano, Delage, Bugatti, Farman et les autres...". Ces "autres" portent des noms très connus, peu connus, parfois inattendus... voire totalement oubliés : Renault, Panhard, Voisin, Peugeot, Delaunay-Belleville... ou bien Mors, Gnome-Rhône, René Fonck, Ballot... ou bien encore Delahaye, Talbot, Facel-Véga... puis, parmi les carrossiers, Binder, Kellner, Saoutchik... et tant d'autres encore... Une liste d'une richesse insoupçonnée. Égrener de tels noms est déjà tout un pro (...)

En savoir plus sur "Gotha de l'automobile française"

.. Mines et déminage : les sentiers de Satan

- Pierre Dufour

- ETAI, Antony, France

Les mines : armes des faibles ou armes des lâches ? Le débat reste entier et le sujet méritait bien que Pierre Dufour, spécialiste d'histoire militaire, y consacre un ouvrage. Face à la mobilisation internationale, il semblerait que la raison l'ait enfin emporté depuis la Convention d'Ottawa en 1997 et l'interdiction de produire et d'employer des mines antipersonnel. Seules les mines antichars sont encore tolérées. De grands pays comme les États-Unis, la Chine, la Russie et quelques autres ont refusé de sig (...)

En savoir plus sur "Mines et déminage : les sentiers de Satan"

.. La bataille d'Angleterre : hommage aux héros

- Pierre-Alain Antoine

- ETAI, Antony, France

La Bataille d'Angleterre fut la première bataille entièrement livrée par les forces aériennes depuis l'essor de l'aviation trente ans plus tôt. Les Spitfire et les Hurricane en furent les rois. Elle mit en jeu un nombre très limité de combattants - trois mille de chaque côté - et elle fut aussi la première défaite du IIIe Reich. Plusieurs raisons à cela : la préparation hasardeuse de l'invasion de l'Angleterre ainsi que l'assurance démesurée de Goering en la victoire et les changements incessants de stratég (...)

En savoir plus sur "La bataille d'Angleterre : hommage aux héros"

.. L'Année automobile, n° 58 : 2010-2011

- Collectif

- ETAI, Antony, France

Fidèle à sa tradition, L'Année Automobile propose, pour sa 58e édition, un panorama complet des événements qui ont ponctué le millésime 2010. Celui-ci a été particulièrement riche en rebondissements. La voiture électrique franchit une nouvelle étape avec la commercialisation de modèles de série chez Nissan et PSA Peugeot Citroën. L'économie du monde a les yeux tournés vers la Chine qui devient rapidement le centre de gravité de l'industrie automobile. L'Audi A1, la Citroën C4 ou la Ford Focus, lancées en 20 (...)

En savoir plus sur "L'Année automobile, n° 58 : 2010-2011"

.. Marins-pompiers, au coeur de l'action

- Christophe Dubois

- ETAI, Antony, France

En 1674, le roi Louis XIV prescrit la création d'un règlement de police générale des arsenaux de la marine. En 1831, Louis-Philippe crée, pour les ports militaires, des escouades de gabiers et de gardiens, auxquels Napoléon III adjoint des canotiers le 3 janvier 1868. Parallèlement à ces escouades, il est aussi créé des compagnies d'ouvriers-pompiers qui feront l'objet, le 16 avril 1878, d'une véritable organisation chargée officiellement de la sécurité de l'ensemble des périmètres maritimes. Constituées so (...)

En savoir plus sur "Marins-pompiers, au coeur de l'action"

.. Légendaires tracteurs Farmall : une histoire illustrée

- Lee Klancher | Randy Leffingwell

- ETAI, Antony, France

Les tracteurs Farmall ont laissé un sillon dans le domaine agricole, depuis que le premier modèle est sorti des chaînes de production, pour être employé dans les champs en 1924. À travers Légendaires tracteurs Farmall : une histoire illustrée, découvrez cette marque, devenue une véritable icône au fil du temps, avec environ cinq cents photos en couleurs. Tous les modèles y sont répertoriés, qu'il s'agisse des séries F, M, H ou encore W, aux côtés des TracTracTor, Cub et Cub Cadet, ainsi que les gigantesq (...)

En savoir plus sur "Légendaires tracteurs Farmall : une histoire illustrée"

.. Indycar : les stars des speedways

- Joest Jonathan Ouaknine

- ETAI, Antony, France

L'Indycar est une discipline méconnue en Europe. Trop souvent, on la résume à une cousine américaine de la Formule 1, mais les choses sont beaucoup plus complexes. L'Indycar, ou Champ Car, c'est avant tout une histoire de l'Amérique et de l'automobile en Amérique, avec ses fastes et ses excès, ses héros et ses escrocs. Ses pionniers s'improvisaient pilotes, constructeurs ou organisateurs de courses, souvent presque par hasard. Une voiture devenait une voiture de course, quelques rues devenaient un circuit e (...)

En savoir plus sur "Indycar : les stars des speedways"

.. Générations 4L

- Philippe Berthonnet | Bernard Canonne

- ETAI, Antony, France

Voilà près de cinquante ans qu'on la voit sur les routes et pourtant elle ne fait pas son demi-siècle. Cinquante ans qu'elle transporte, véhicule, charrie des hommes, des femmes et des enfants. Cinquante années durant lesquelles elle aura servi l'armée, la poste, les électriciens d'EDF-GDF et même les pompiers. Cinquante ans de labeurs aux mains des artisans et paysans, cinquante ans de plus ou moins bons traitements aux bons soins d'étudiants désargentés... Cinquante ans et pas une ride ! Au point même (...)

En savoir plus sur "Générations 4L"

.. Bagheera, l'irrésistible panthère de Matra Simca

- André Dewael

- ETAI, Antony, France

Bagheera L'irrésistible panthère de Matra-Simca Sortie à l'apogée de la gloire des Matra-Simca en compétition, la Bagheera a marqué tous les esprits par sa formule des trois places frontales. Doté d'un moteur central transversal, ce coupé audacieux recèle bien des innovations. Voiture-jouet, voiture joueuse, conçue par des ingénieurs passionnés pour des amateurs passionnés, la Bagheera s'est vendue à près de cinquante mille exemplaires dont la moitié à l'exportation. Dans cet ouvrage, André Dewael, grand (...)

En savoir plus sur "Bagheera, l'irrésistible panthère de Matra Simca"

.. 1939-1945, la guerre en couleurs : air, terre, mer

- Jon Guttman | Gina McNeely

- ETAI, Antony, France

Voici réunies pour la première fois dans cet ouvrage les meilleures photos réalisées durant la Seconde Guerre mondiale. Certaines de ces photographies furent prises par des photographes professionnels qui avaient un accès illimité aux théâtres d'opérations, mais aussi par des fabricants d'armes, tels Edward Steichen et Alfred Palmer aux États-Unis ou encore Hugo Jaeger en Allemagne. Ces clichés, figés sur la pellicule, illustrent bien les conditions rencontrées sur les champs de bataille et à l'arrière, mai (...)

En savoir plus sur "1939-1945, la guerre en couleurs : air, terre, mer"

.. Renault 5 turbo : l'enfant terrible de la Régie

- Bernard Canonne | Xavier Chauvin

- ETAI, Antony, France

Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l'incroyable R5 Turbo. Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine. Au terme d'une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu'au printemps 1980. Conçu comme une véritable bête de course, l'étendard de la gamme R5 ne conserve qu'un vague air de famille avec ses modestes soeurs. Il renonce en effet à la traction avant et se dote d'un moteur (...)

En savoir plus sur "Renault 5 turbo : l'enfant terrible de la Régie"

.. Tracteurs oubliés de nos campagnes : 1919-1924

- Philippe Abit | Bernard Gibert | Marc Solvet

- ETAI, Antony, France

Ce deuxième volume traite des tracteurs et machines de toutes sortes se succédant après 1918. Au lendemain de la Grande Guerre, en 1919, on remarque une explosion des modèles. Les constructeurs sont en effet allés très loin dans les innovations, parfois rocambolesques... Le dernier chapitre, consacré aux "prototypes, petites séries et tracteurs éphémères", en est une parfaite illustration ! La concurrence entre les constructeurs se fait rude, chacun doit trouver sa spécialité pour survivre... Les constructe (...)

En savoir plus sur "Tracteurs oubliés de nos campagnes : 1919-1924"

.. Maréchaux du Reich : parcours d'exception

- François de Lannoy

- ETAI, Antony, France

De 1936 à 1945, Hitler a nommé vingt-huit maréchaux. Si certains, comme Rommel, Paulus, Manstein, Göring ou encore Dönitz sont connus du public, les autres ont depuis longtemps été oubliés. Pourtant, tous ont joué un rôle militaire important lors des campagnes de Pologne, de France, des Balkans, de Russie, d'Afrique du Nord et d'Italie. Maréchaux du Reich livre une synthèse sur les grands chefs de la Wehrmacht, de sa renaissance au milieu des années 1930 à son écroulement en 1945. Avec plus de 300 ima (...)

En savoir plus sur "Maréchaux du Reich : parcours d'exception"

.. B-17, missions de combat

- Martin Bowman

- ETAI, Antony, France

B-17 Missions de combat ouvre au lecteur les portes de chaque poste des membres d'équipage de la Forteresse volante, pour lui raconter ce que ce fut de voler et combattre à bord d'un des plus fameux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale. Des témoignages uniques d'aviateurs sont réunis, illustrés de photos d'archives des appareils et des souvenirs, pour rendre vivantes les histoires de ces gladiateurs de l'air jusque dans les moindres détails. Ce livre comprend : ° Plus de 100 témoignages, pour la pl (...)

En savoir plus sur "B-17, missions de combat"

.. Berliet T100 : les géants du désert

- Gilbert Lecas

- ETAI, Antony, France

Un nom, une dynastie, une très modeste voiture monocylindre née de l'intelligence et de la passion sans faille d'un homme qui, à Lyon, seul et au prix d'un travail acharné, était parvenu à construire sa première automobile : Marius Berliet. Premiers essais désastreux. Nouvelles tentatives, améliorations constantes et engagement à ce banc d'essai sans appel : la compétition...Et là, peu à peu, les victoires s'accumulent, le nom de Berliet devenant très vite, dans le milieu automobile, synonyme de puissance e (...)

En savoir plus sur "Berliet T100 : les géants du désert"

.. Joyaux automobiles des maharadjahs

- Gautam Sen

- ETAI, Antony, France

En 1898, une société européenne importe aux Indes britanniques trois "voitures sans cheval" qui trouvent acquéreurs dans quelques États princiers du pays. Cet événement marque le début de la grande histoire d'amour des Maharadjahs pour l'automobile. L'arrivée de ces voitures modifie totalement le mode de vie de la royauté indienne et déclenche une passion dévorante pendant des décennies. Des automobiles choisies avec le plus grand soin, dotées des carrosseries les plus inhabituelles, font le voyage vers (...)

En savoir plus sur "Joyaux automobiles des maharadjahs"

.. Ces belles voitures dont a rêvé mon père

- Xavier de Nombel | Patrice Vergès

- ETAI, Antony, France

Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant. Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains fai (...)

En savoir plus sur "Ces belles voitures dont a rêvé mon père"

.. Les Peugeot sportives de série

- Laurent Cornée

- ETAI, Antony, France

Au cours de la décennie 70, en même temps qu'elle acquiert une dimension internationale par le rachat de Citroën, puis des filiales européennes de Chrysler, Peugeot élargit sa clientèle en proposant aux jeunes des modèles plus sportifs et dynamiques. On peut considérer la 104 ZS comme point de départ de ce renouveau. Mais c'est surtout la 205 GTI dont la réussite commerciale coïncide avec les succès en rallye de la version Turbo 16 qui confirme cette nouvelle orientation et marquera les esprits. Par la suit (...)

En savoir plus sur "Les Peugeot sportives de série"